電池ゼロでも実燃費25km/L！ トヨタ「ハリアーPHEV」の重厚な走りとコスパがエグすぎた
2025年6月に一部改良されたトヨタ「ハリアーPHEV」のレビューです。安全装備の強化やシートヒーターの標準化に加え、PHEVに手頃なGグレードが追加されました。重厚で静粛な走りと実用性、上質な内装を兼ね備え、圧倒的な人気を誇る理由が納得できる1台です。
トヨタ ハリアーPHEV
2025年6月に一部改良されたトヨタ「ハリアーPHEV」は、安全装備の強化やシートヒーターの標準化に加え、手頃なGグレードが追加され、より選択肢が広がった。本レビューでは、電池ゼロでも実燃費25km/Lという優れた燃費性能と、重厚で静粛な走り、上質な内装、高い実用性を評価。その圧倒的な人気とコストパフォーマンスの高さが改めて示された一台である。
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2025年6月に一部改良が実施された。安全装備の強化とシートヒーターの標準化が行われた。PHEVモデルに手頃な価格のGグレードが追加された。電池残量ゼロでも実燃費25km/Lを達成する優れた燃費性能を持つ。重厚で静粛な走り、上質な内装、高い実用性を兼ね備えている。