マイナーチェンジを経た日産セレナ e-4ORCE ハイウェイスターの試乗レビュー。デュアルバックドアやGoogleビルトインなどの優れた利便性はそのままに、電動駆動四輪制御「e-4ORCE」の搭載によって極上の加減速を実現し、同乗者が酔いにくい走行性能へと進化を遂げました。一方で、上位グレードとの間に存在する装備の差が悩ましいジレンマとなっている点についても詳しく解説されています。